海西钢绞线规格 钢筋混凝土扣“大棚”

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本报讯（姜久明记者狄婕）23日，霜降时节，记者在全省百大名目鹤大速佳木斯过境段名目二标段松花江特大桥看到，配置者们顶着刚刚入冬的寒流，戴着御寒安全帽衣服棉服，弥留地责任着。隆重施工的中交航局三公司名目司理李强告诉记者：“冬季施工，日夜温差大，热胀冷缩，混凝土容易出现裂纹，质地就不外关，这就需要对钢筋混凝土进行蒸汽养护，强度达到筹算要求。为保证质地，咱们搭建了保温大棚海西钢绞线规格，哄骗电采暖等式将责任区域的温度普及，作念到冬季遏抑工、质地有普及、配置再提速，保证施工程度全线先。”

看成我省百大名目，鹤大速佳木斯过境段是我省及我国速公路网中南北向主线运载通谈，是我省速公路配置中心督办名目。名目门路全长25.239千米，路基宽26米海西钢绞线规格，路面宽22.5米，选拔双向四车谈速公路设施配置，筹算速率100公里/小时。

主桥稀奇松花江，选拔110+4×200+ 110米五塔单索面五跨预应力混凝土矮塔斜拉桥，桥长1020米，选拔塔梁固结，墩梁分离的结构体系。主梁主体选拔挂篮悬臂现浇，锚索墩顶0号、1号、2号及边跨现浇块选拔支架现浇施工，边跨共差别26个节段，单个中跨共差别51个节段。各梁段均为单箱三室整幅结构容颜，挂篮悬浇节段长度分为3.5米、4米两种类型，大节段重约452.8吨。

“本年大桥配置受疫情影响开工时辰晚，咱们在保证工程质地的前提下，克服资金弥留、当然要求不利施工等诸多清贫和不利成分，以大桥竣事日历为准开动倒计时，再行排定工期，组织施工案提前进行冬季施工准备。”李强告诉记者。据先容，因北冬季脾气，按通例10月下旬大桥配置就要停工，中交航局三公司组织测算冬季施工保温供热数据，在主桥桥墩处缔造保温大棚，用汽锅运送热气，保证桥墩配置空间的温度达到施工要求。同期，选拔多上东谈主、机械，日夜施工等措施，进行冬季百日攻坚战，变冬闲为冬忙，以“天也不迟误”的精神，加班加点为工程告成进时不我待。

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当今松花江特大桥57号主墩0号1号块钢底模及侧模安设完成，瞻望11月15日野蛮完成混凝土浇筑，年底野蛮施工至2号块；58号主墩0号1号块已施工完成，主塔完成了节施工；瞻望11月30日野蛮完成2号块混凝土浇筑施工，年底野蛮完成3号块施工。 姜久明摄

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